Le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace Paris–Le Bourget revient du 16 au 22 juin 2025 pour sa 55ᵉ édition, promettant de rassembler quelque 300 000 visiteurs et 2 500 exposants, dont 300 start-up , sur 70 hectares de halls, tarmac et chalets d’affaires.
Le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace Paris Le Bourget se déroulera du 16 au 22 juin 2025, dont les quatre premiers jours (16–19 juin) seront exclusivement réservés aux professionnels avant d’ouvrir ses portes aux scolaires et au grand public du vendredi 20 au dimanche 22 juin.
Réparti sur 70 hectares, entre halls d’exposition, un tarmac où près de 150 aéronefs sont présentés en statique et des chalets d’affaires attenants à la piste, l’événement devrait attirer quelque 300 000 visiteurs et réunir environ 2 500 exposants, dont 300 start‑up, pour cette 55ᵉ édition.
Sur fond de conflit en Ukraine et d’économie de guerre, l’édition 2025 aura pour enjeu de confirmer la souveraineté européenne en matière de défense : Airbus Defence & Space, BAE Systems, KNDS, Leonardo, Dassault Aviation, Safran, Thales seront présents aux côtés de nouveaux acteurs comme Helsing et Anduril, qui mise sur l’IA pour révolutionner l’aviation de combat. L’« Avion des métiers » présentera quant à lui les besoins en ressources humaines d’un secteur qui prévoit 25 000 embauches cette année.
Le Bourget 2025 sera aussi l’occasion de suivre les grandes coopérations européennes : le futur Système de Combat Aérien du Futur (SCAF), dont le démonstrateur pourrait être lancé suite à l’annonce de contrats France‑Allemagne‑Espagne, sera à l’honneur. Le Paris Space Hub mettra en lumière les défis du « new space » : discussions autour d’un rapprochement entre Airbus, Thales et Leonardo dans les satellites de télécommunications, et calendrier des tirs d’Ariane 6 dévoilé par ArianeGroup.
La traditionnelle guerre Airbus vs Boeing reprendra ses droits : lors de l’édition 2023, Airbus avait enregistré plus de 800 commandes et options contre moins de 300 pour Boeing. Les premières annonces de 2025, prévues les deux premiers jours, donneront le ton du duel. CFM International, leader des motoristes avec son Leap équipant tous les 737 MAX et 60 % des A320neo, devrait à nouveau être sous les projecteurs.
Depuis 2019, la décarbonation constitue un axe fort du Bourget : VoltAero, Beyond Aero, Ascendance, Aura Aero et le taxi-volant Ehang exposeront l’état d’avancement de leurs projets bas carbone. Le Paris Air Lab présentera, quant à lui, les solutions les plus avant-gardistes en matière de propulsion électrique et de mobilité aérienne urbaine.
– Équipement : chaussures confortables et gourde recommandées pour arpenter les 70 ha du salon.
– Accès : RER B jusqu’à la station Le Bourget—Aéroport, puis navettes gratuites vers le salon.
– Horaires : 9 h–18 h en semaine, et 9 h–19 h le week‑end.
Avec un programme riche en démonstrations, en conférences et en rendez‑vous d’affaires, le salon du Bourget s’annonce comme le grand rendez‑vous mondial pour décrypter les enjeux de défense, de spatial et de transition énergétique de l’aéronautique.
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